El Dakar 2013 y sus estrellas bordean el Pacífico sudamericano

El exmarine estadounidense, Mark Zambon, participa en el Dakar con el equipo Recovery, formado por excombatientes con serias lesiones de las guerras de Irak y Afganistan. FRANCK FIFE/AFP/Getty Images

La quinta edición del Rally Dakar en Sudamérica recorrerá desde este sábado una ruta que bordea el Pacífico, con duras pruebas para estrellas como los anteriores ganadores Stépahne Peterhansel, Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz, a los que se suma el mercurial estadounidense Robby Gordon.

El Dakar tendrá la participación de 459 vehículos entre autos, motos, camiones y cuatriciclos y bordeará la costa del Pacífico en un recorrido que se inicia el 5 de enero en Lima, Perú, y finaliza el 20 del mismo mes en Santiago de Chile tras un paso por tierra argentina.

El trazado alcanza los 8.400 km divididos en 14 etapas que se disputan hasta el 19 de enero, con una ceremonia de premiación al día siguiente en el centro de la capital chilena.

Los aficionados al automovilismo en cuatro o dos ruedas vivirán el regreso a la categoría del gran campeón de rally y ya ganador del Dakar, el español Carlos Sainz, al tiempo que podrán apreciar el regreso de Honda a la prueba de motos.

La marca japonesa no participa en la prueba desde 1992 y ahora está dispuesta a disputar la supremacía de KTM y su piloto francés Cyril Despres.

KTM ya sufrió problemas con la baja de su otro piloto, el español Marc Coma, lesionado en el rally de Marruecos el pasado octubre. Coma venció en las ediciones 2006, 2009 y 2011 del Dakar.

Pero la 34 edición del Rally contará además con las presencias estelares de Peterhansel, Al-Attiyah y Gordon, excluido de la prueba anterior por “no conformidad técnica” de su Hummer.

Peterhansel: “placer y amenaza”

Carlos Sainz “El Matador”, doble campeón mundial de rally en 1990 y 1992 y ganador del Dakar-2010 con Volkswagen, dirigirá este año un Buggy doble tracción con los colores de Catar.

Se alinea al lado de Al-Attiyah, el piloto catarí, que también enarbolará los colores de su emirato sobre un vehículo idéntico. El vencedor 2011 tuvo que abandonar el año pasado tras varias averías en su Hummer fabricado en Estados Unidos.

“El retorno de Carlos me causa un enorme placer, pero también constituye para mi una seria amenaza”, dijo a la AFP Stéphane Peterhansel, que conducirá un Mini de la escudería X-Raid-BMW y que el año pasado logró una décima e histórica victoria en el Dakar (6 en motos y 4 en autos).

Los 459 vehículos de la edición 2013 se comparan muy bien ante los 443 de la anterior.

Etienne Lavigne, el jefe de la organización, cree que “el aumento de la participación” es “único en el mundo del deporte, tieniendo en cuenta la crisis económica-financiera mundial”.

Un rally de excepción

La carrera se largará por primera vez en una zona desértica y arenosa al sur de Lima, por lo que los pilotos deberán adaptarse rápido al clima y las dificultades de navegación.

Tras las interminables dunas de Perú espera el inmenso desierto pétreo de Atacama, en el norte de Chile, que será otra vez el tramo emblemático del Dakar “hecho en Sudamérica”, como lo era el Teneré en las ediciones africanas.

Argentina será otro de los puntos fuertes de la carrera con sus paisajes de pampas y cañones, que exigirán talento y habilidad a los pilotos.

Por primera vez habrá un podio final en Santiago de Chile, frente al céntrico y presidencial Palacio de la Moneda.

Programa de etapas del rally Dakar, en Perú, Argentina y Chile:

Etapa 1 (5 de enero): Lima – Pisco (PER)

Enlace de 250 km, prueba especial de 13 km

Etapa 2 (6 de enero): Pisco (PER) – Pisco (PER)

Enlace de 85 km, prueba especial de 242 km

Etapa 3 (7 de enero): Pisco (PER) – Nazca (PER)

Enlace de 100 km, prueba especial de 243 km

Etapa 4 (8 de enero): Nazca (PER) – Arequipa (PER)

Enlace de 429 km, prueba especial de 288 km para autos y camiones, 289 km para motos y cuatriciclos

Etapa 5 (9 de enero): Arequipa (PER) – Arica (CHI)

Enlace de 275 km para motos y cuatriciclos, 337 km para autos y camiones, prueba especial de 172 km para autos y camiones, 136 km para motos y cuatriciclos

Etapa 6 (10 de enero): Arica (CHI) – Calama (CHI)

Enlace de 313 km, prueba especial de 454 km

Etapa 7 (11 de enero): Calama (CHI) – Salta (ARG)

Enlace de 586 km para motos y cuatriciclos, 534 para autos y camiones, prueba especial de 220 km

Etapa 8 (12 de enero): Salta (ARG) – San Miguel de Tucumán (ARG)

Enlace de 247 km para motos y cuatriciclos, 379 km para autos, 393 km para camiones, prueba especial de 470 km para autos, 155 km para camiones y 491 km para motos y cuatriciclos

13 de enero: Día de descanso en San Miguel de Tucumán (ARG)

Etapa 9 (14 de enero): San Miguel de Tucumán (ARG) – Córdoba (ARG)

Enlace de 259 km para autos, motos y cuatriciclos, 406 km para camiones, prueba especial de 593 km para autos, motos y cuatriciclos, 293 km para camiones

Etapa 10 (15 de enero): Córdoba (ARG) – La Rioja (ARG)

Enlace de 279 km, prueba especial de 353 km para autos y camiones, 357 km para motos y cuatriciclos

Etapa 11 (16 de enero): La Rioja (ARG) – Fiambalá (ARG)

Enlace de 262 km, prueba especial de 219 km para autos y camiones, 221 km para motos y cuatriciclos

Etapa 12 (17 de enero): Fiambalá (ARG) – Copiapó (CHI)

Enlace de 396 km, prueba especial de 319 km

Etapa 13 (18 de enero): Copiapó (CHI) – La Serena (CHI)

Enlace de 294 km, prueba especial de 441 km

Etapa 14 (19 de enero): La Serena (CHI) – Santiago

Enlace de 502 km, prueba especial de 128 km

20 de enero: Santiago (podio final)

Total:

8.574 km con 4.155 km de pruebas especiales para autos.

8.121 km con 3.541 km de pruebas especiales para camiones.

8.423 km con 4.146 km de pruebas especiales para motos y cuatriciclos.

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Automovilismo, Deportes

Temas en este artículo

Carlos Sainz, Dakar, Rally Dakar

El autor

AFP es agencia de noticias Vívelohoy

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