POR DAVID LOJI/CIUDAD DE MÉXICO/AGENCIA REFORMA
Para el año modelo 2012, el Fiat Panda crece y no nos referimos meramente a que el modelo adquiere una mayor madurez, sino que literalmente es más grande que su antecesor.
La longitud ahora es de 3.65 metros, lo que equivale a un aumento de 11 cm., mientras que el ancho se incrementa a 1.64 metros, es decir que es 6 cm mayor que antes. Aunque modesto, el aumento de altura es de 1 centímetro, siendo el nuevo total de 1.55 metros.
El aumento de dimensiones tiene la finalidad de contribuir a que el nuevo Panda cumpla con las nuevas normas de seguridad.
El nuevo exterior tiene líneas más suaves y el frente ahora tiene iluminación diurna; en la parte trasera se conservan las luces altas, pero las mismas son más pequeñas y ahora sólo abarcan la mitad superior del auto.
El interior conserva el asiento trasero deslizable para mayor versatilidad, que se combina con el asiento delantero derecho abatible para poder cargar objetos largos.
La cabina ha sido totalmente rediseñada y conserva el alto sentido de estilo del modelo anterior, aunque su calidad aumenta. Ahora destaca una temática de cuadrados en todos los elementos del interior.
En términos de motorización, el nuevo Fiat Panda tiene tres opciones a gasolina: 0.9 litros naturalmente aspirado y turbo, con 65 y 85 caballos respectivamente, al igual que 1.2 litros sin turbo con 69 caballos.
Para los motores de 0.9 litros se ofrece el sistema Auto Start/Stop para mayor ahorro de combustible y reducción de emisiones de CO2.
La única transmisión disponible de entrada será manual, aunque posteriormente estará disponible la caja Dualogic manual con clutch automatizado sencillo.
Inicialmente se ofrecerá solamente tracción delantera, pero eventualmente se agregará una versión 4×4.
El nuevo Fiat Panda estará a la venta en Europa a finales del año. Su debut mundial será en el Autoshow de Frankfurt.