Por Hyunjoo Jin
SEUL, 4 abr (Reuters) – La automotriz surcoreana Hyundai
Motor Co y su afiliada Kia Motors Corp iniciar ¡n una
“acci ‘n global” para componer una falla en el interruptor de las
luces de los frenos, luego de haber dicho que planean retirar
casi 1,9 millones de veh -culos en Estados Unidos.
La maniobra podr -a implicar que Hyundai, la quinta
automotriz m ¡s grande del mundo, termine retirando m ¡s autos que
esa cantidad, su r (c)cord en Estados Unidos. Adem ¡s, constituye
una cruda advertencia de que la empresa podr -a haber sacrificado
est ¡ndares de calidad para lograr una expansi ‘n r ¡pida.
El presidente de la firma, Chung Mong-koo, remarc ‘
sistem ¡ticamente que la calidad deber -a ser lo primero y
recientemente redujo la capacidad de expansi ‘n a expensas de un
control de calidad m ¡s estricto, aunque analistas dicen que el
cambio de direcci ‘n se produjo demasiado tarde.
“Hyundai ha construido f ¡bricas muy r ¡pido en todo el mundo
hasta hace pocos a +/-os, pero el progreso de su calidad no ha
podido equipararse con su r ¡pido volumen de crecimiento”, se +/-al ‘
Kim Phill-soo, profesor del Departamento de Ingenier -a
Automotriz en la Universidad Daelim, en Se ?l.
“El ?ltimo retiro (de autos) destac ‘ las lagunas en el
sistema de calidad de Hyundai”, agreg ‘.
Un ejecutivo de Hyundai dijo que sonaron campanas de alarma
en la empresa luego de haber retrocedido en los rankings de
calidad de la industria en los ?ltimos a +/-os.
“Hemos resuelto problemas, el ranking de calidad va a
mejorar a partir de este a +/-o”, declar ‘ el ejecutivo a Reuters
sin dar m ¡s especificaciones y hablando en condici ‘n de
anonimato porque no ten -a autorizado hablar con medios.
El a +/-o pasado, Hyundai cay ‘ al puesto 18 en una
encuesta de calidad realizada por J.D. Power and Associates,
desde el und (c)cimo lugar que ocupaba en el 2011.
“Parte de la raz ‘n (por la ca -da) es que Hyundai se ha
expandido r ¡pidamente hacia nuevos segmentos y algunos de los
veh -culos nuevos no han tenido un desempe +/-o tan bueno como el de
veh -culos originales como el Sonata”, se +/-al ‘ Dave Sargent,
vicepresidente de J.D. Power and Associates, en una entrevista
con Reuters v -a correo electr ‘nico antes del anuncio del retiro.
Hyundai llevar ¡ a cabo un retiro, una campa +/-a de servicio y
otras medidas correctivas en todos los pa -ses donde los
veh -culos equipados con el interruptor de luces en cuesti ‘n
hayan sido vendidos, inform ‘ la compa +/- -a el jueves en un
comunicado.
El retiro es otros problema para las empresas, que ya se
encuentran bastante preocupadas por una regular debilidad en el
yen que permite a sus rivales japonesas vender autos m ¡s baratos
en los mercados de exportaci ‘n.
Adem ¡s, el retiro se produce apenas meses despu (c)s de que
Hyundai Motor admiti ‘ en noviembre que hab -a exagerado la
capacidad de ahorro de combustible de muchos autos en
Norteam (c)rica, una maniobra que da +/- ‘ su reputaci ‘n y que podr -a
costarle hasta 440.000 millones de won (394 millones de d ‘lares)
en potenciales compensaciones.
Las acciones de Hyundai retrocedieron un 5 por ciento.
(1 d ‘lar = 1.117,6000 wones surcoreanos)
(Editado en espa +/-ol por Dami ¡n P (c)rez)
